壓密注漿是指在預鉆的下層使用非常厚的接縫，在車內形成泥泡，使土壤鋪展在地面上，凝結的泥漿完全鋪展土壤它是車輛附近存在較大的塑性變形區，彈性模量較大變形區域遠離泥泡，使地基的水泥密度自然增大。

　　壓密注漿在中砂沉積和粘土地基中很常見正在使用中。適宜的排水條件也可用于粘性土。如果排水問題導致孔隙水過多，則必須使用非常低的行駛速度。在非飽和土壤中，它可以用來設置不均勻的七。該工藝可用于支護技術，大型開挖或隧道加固可用于鄰近土壤。

　　壓密注漿的實際應用和劃分如下：

　　由于壓密注漿是運輸技術的核心機制，其應用和分類尤為重要：一是壓縮是國民經濟結構的基礎，因為壓縮部件集中于加強地基基礎;二是經濟建設的普遍性，因為壓實不僅可以防止滲漏，而且可以起到防漏節水的作用;第三，它是國民經濟結構的基礎;第三，考慮一下經濟。經濟經濟建設/加固的可持續性可以在一定程度上延長建(構)筑物的使用壽命，進一步加強和鞏固項目擴建的基礎，因為建(構)筑物是通過壓實加固的。

　　壓密注漿的使用和分類主要可分為以下五類：

　　(1)軟基處理。

　　(2)井下煤火問題治理。

　　(3)地基缺陷管理。

　　(4)道路事故管理。

　　(5) 其他各種能源項目的側控和加固。